西堠門(mén)大橋

西堠門(mén)大橋是連接舟山本島與寧波的舟山連島工程五座跨海大橋中技術(shù)要求最高的特大型跨海橋梁，主橋為兩跨連續鋼箱梁懸索橋，主跨1650米，位居懸索橋世界第二、中國第一，其中鋼箱梁全長(cháng)在懸索橋中居世界第一。

該項目獲得如下榮譽(yù)：

●2015年度浙江省建設工程錢(qián)江杯獎（浙江省優(yōu)質(zhì)工程）

●2016年度交通運輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程一等獎（李春獎）

●2014-2015年度中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）

●第27屆國際橋梁奧斯卡大獎“古斯塔夫斯——林德恩斯”獎

●2015年菲迪克(FIDIC，也稱(chēng)國際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì ))杰出項目獎。該獎也被稱(chēng)為建筑業(yè)的"諾貝爾獎"。

 我司參與的西堠門(mén)大橋的新型分體式鋼箱梁關(guān)鍵技術(shù)研究成果達到國際領(lǐng)先水平，獲2008年度中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)一等獎。